| QUOTE (Котенок. @ 10.10.2008 - время: 15:31) |
| Спасибо, утешил, а то на нужные числа билеты трансаэро кончились, а тайские не оправданно дорогие, хотя как вариант аэтофлот но он тоже дороже :-) |
...а вот тайские линии - одни из лучших...так что там вполне
| QUOTE (Котенок. @ 10.10.2008 - время: 14:35) |
| Вот в тай предлагают лететь Туркменскими авиалиниями, говорят все отлично и дешевле, что скажете? Кто нить юзал их? |
Да, из-за не особо удобной стыковки по времени, народ неохотно летит в Бангкок Туркменами, но летит. А по мне так, ну, подумаешь, что перелет через Ашхабад. Зато экономичнее.
| QUOTE (boohoo @ 10.10.2008 - время: 15:14) |
| ...все остальное зависит от того, насколько экипаж непьющий, а пассажиры пьющие.... |
красиво сказанно.
а к аерофлоту это тоже относится?
Делалось всё быстро, аккуратно и порфессионально.
Туркменские авиалинии дешевле именно потому, что рейсы непрямые. Не понимаю я вот чего: каким образом стыковые рейсы получаются дешевле прямых? Ведь появляется промежуточный аэропорт с соответствующими аэропортовыми услугами по аэронавигации, топливозаправке, обработке багажа и т.д.
| QUOTE (Demien @ 15.10.2008 - время: 16:02) |
| Тайские авиалинии прекрасны! Я летал из Бангкока в Сингапур и назад Тайскими Авиалиниями, в экономклассе. За два часа полета был предоставлен широкий выбор напитков, полноценный обед, а на десерт - мороженое, кофе и по желанию бренди (по моему Метакса). Бесплатно. Делалось всё быстро, аккуратно и порфессионально. Туркменские авиалинии дешевле именно потому, что рейсы непрямые. Не понимаю я вот чего: каким образом стыковые рейсы получаются дешевле прямых? Ведь появляется промежуточный аэропорт с соответствующими аэропортовыми услугами по аэронавигации, топливозаправке, обработке багажа и т.д. |
Во-первых, коммерческая загрузка рейса (частное ценообразование). Во-вторых, грузят сразу два сегмента.Кому-то надо в Бангкок, кому-то например, в Ашхабад и тоже садится на этот рейс, а выходит в Бангкоке. Ну и,ашхабадцы летают соответственно, дешево в Бангкок. И в-третьих, дешевле потому, что всетаки рейс "кривой".
| QUOTE (boohoo @ 10.10.2008 - время: 15:14) |
| неплохой бюджетный вариант для тех, кто хочет сэкономить...все остальное зависит от того, насколько экипаж непьющий, а пассажиры пьющие.... |
С точки зрения экономии возможно неплохо. А безопасность зависит в основном от техсостояния самолета, его обслуживания, опыта и подготовки пилотов. С эти, ессно, у указанных авиалиний хуже всего из возможных вариантов.
А пьяные пилоты - это байки! Вспомните хоть одну катастрофу по этой причине.
Я бы выбрал Аэрофлот! Еще миль получишь сразу на полбилета в первую зону (типа Симферополя, Мюнхена, Осло и пр.).
| QUOTE |
| Котенок |
| QUOTE |
| На туркменских бухать можно? |
Можно только осторожно и крайне аккуратно.
| QUOTE |
| А из московского дютика протащить пузырь через стыковку можно? или отнимут на стыковке? |
Можно и не отнимут, если прозрачный пакет с чеком внутри вами не будет вскрыт.
Придется вам действовать по ситуации. Например, все купленные бутылки в дьютиках в разные пакеты чтобы были упакованы и девочку на кассе попросить, чтобы чек на каждую бутылку пробила отдельно. Либо если едете не один, заранее довговоритесь, чье пьем, а чье везем до конечного пункта. "Чье не пьем" кладем в этот пакет чек и больше не паримся по этому поводу.
| QUOTE (SKelena @ 23.10.2008 - время: 15:31) |
| Можно только осторожно и крайне аккуратно. |
Что, очень сильно гоняют???
| QUOTE (SKelena @ 23.10.2008 - время: 15:31) |
| Например, все купленные бутылки в дьютиках в разные пакеты чтобы были упакованы и девочку на кассе попросить, чтобы чек на каждую бутылку пробила отдельно. |
Да, просто купи отдельно бутылек (0,25 о,5 по вкусу
) и все делов то. Насколько я знаю, количество купленного никто не проверяет на выходе.
| QUOTE (МЯУСС @ 23.10.2008 - время: 20:24) | ||
Да, просто купи отдельно бутылек (0,25 о,5 по вкусу ) и все делов то. Насколько я знаю, количество купленного никто не проверяет на выходе. |
В крайний раз купил три по 100, один оказался без дна. Т.е. пустой
Зато если вы у них купите что-нибуть, вам будут носить дополнительно воду, сок без проблем и по первой просьбе!
| QUOTE (МЯУСС @ 28.10.2008 - время: 01:06) |
| Зато если вы у них купите что-нибуть, вам будут носить дополнительно воду, сок без проблем и по первой просьбе! |
Что-то типа "втирания в доверие"?
| QUOTE (i9o8 @ 28.10.2008 - время: 15:05) |
| Что-то типа "втирания в доверие"? |
Просто в качестве благодарности за покупку, проводники явно лично заинтересованы в продаже чего-либо на борту.
| QUOTE |
| если что, я МЯУСС на тебя им сошлюсь |
Ага и скажи им что за ними должок: в 1999 я в кармане кресла освтавил пол бутылки недопитой "Черной рулетки".
Если кто помнти, была одно время такая, очень хорошая водка!
ужасный сервис...паршивая еда...и трясет как на вулкане
| QUOTE (prokaznik @ 21.08.2011 - время: 08:27) |
| стыковые рейсы могут быть дешевле по причине стоимости горючего в месте пересадок, а также из-за лучшей заполняемости самолетов, которые подбираются по размеру к количеству стыкующихся пассажиров. |
Стыковочные рейсы дешевые лишь потому что неудобные, и для того что бы хоть как то получить денег за остаток мест. потому как самолет не резиновый и по размеру не подбирается, он заявлен в расписании, тем более для узбеков или туркменов это единственный шанс загрузить рейс до BKK! Свои то все больше в Москву летят, в обратную сторону редко а в BKK наверно просто никто! Тем более получить разрешение на полеты в ТАЙ из Москвы - нереально а в Ашхабад нац перевозчику отказать практически нельзя.
Вопрос второй насколько дешево? Ведь если сравнить с серьезными авикомпаниями Lufgansa, Air France, SWISS, Emirates, ETHIHAD ... которые тоже летают в BKK из Москвы с посадкой у себя, то может получиться и дорого и долго! Как пример Emirates летит 14 часов туда и около 17 обратно, самолет из Москвы A340 из Дубайя A380/A340 и сервис получше будет чем у узбеков или туркменов, но билет надо брать заранее.
Ничего так. Экипаж вменяемый, еду есть можно. Ничего не оторвалось в полете. и Слава Богу)
| QUOTE (DOMINIKA-2 @ 29.10.2011 - время: 06:51) |
| Трансаэро летала,совсем недавно,да вроде всё как обычно,ничего сверхестественного. |
Не знаю ... последний раз летел Трансаэро борт Москва-Якутск... хуже не летал не когда, отношение у стюардес к тебе как бутто бы ты им должен... и за 7 часов перелета поспать не дали то одно другое... ужас!
22 декабря полечу в Москву на борту Transaero. Ну-у. Посмотрим!)))
Зарекся я летать этой авиакомпанией, наша Air Astana намного лучше.
я летать не боюсь, но тут такоооооое... снижение этого тарантаса происходило с такой скоростью, что у меня от перепада давления чуть башка не взорвалась на мелкие ошметки, я уж думала до земли труп мой фиолетовый доставят... еда - вообще что-то несъедобное, даже не знаю, какая свинья согласится жрать эти помои... из всего "меню" кое-как поесть можно было только резиновую булочку с маслом...
обычно летаю Трансаэро, Сибирью и Аэрофлотом, к ним пререканий нет...
Плюсы:
- одни из самых дешевых для поездки в Европу
- стыковки, как правило, короткие (в Риге)
- хорошие самолеты
- вкусное питание
Минусы:
- все за деньги (питание, багаж). В стоимость билета входит только ручная кладь.
Общее впечатление: хорошее. Для лоукостера - самое то.
А люблю я Ryanair - трудно не влюбиться в компанию после перелета через полЕвропы за 100 (сто) российских рублей!))) Больше всего мне нравится, что они быстро взлетают и садятся, не тратя по часу на снижение, как наши компании)))
А люблю я Ryanair - трудно не влюбиться в компанию после перелета через полЕвропы за 100 (сто) российских рублей!))) Больше всего мне нравится, что они быстро взлетают и садятся, не тратя по часу на снижение, как наши компании)))
Это как, за 100 руб?
Неплохой ирландский перевозчик, за небольшие деньги, но скажем в Вену и обратно, лет пять назад, вроде бы 300-400 евро, а сейчас может и дороже...